淺談激光釬焊打磨在汽車行業(yè)的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間：2014-09-16 | 關(guān)注：1325 | 來源：

摘要：激光釬焊已逐漸成為汽車頂蓋加工的標(biāo)準(zhǔn)工藝，而激光釬焊外觀質(zhì)量和后期涂漆效果都將受到考驗(yàn)，采用激光釬焊后的打磨，通過采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工藝參數(shù)及打磨除塵，能優(yōu)化激光釬焊外觀質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞：激光釬焊打磨除塵

1、激光釬焊頂蓋打磨目的

目前，國內(nèi)汽車制造商為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，紛紛在青島、武漢、成都、重慶、佛山、深圳等城市新建汽車產(chǎn)業(yè)基地。在國內(nèi)，一輛車的更新?lián)Q代一般要2~3年時(shí)間，而國外汽車品牌幾乎每年都有新型車推出以吸引消費(fèi)者的眼球。究其原因，柔性化生產(chǎn)線不足是國內(nèi)外汽車制造商的根本差距。

激光釬焊應(yīng)用于汽車制造，能夠加強(qiáng)生產(chǎn)線的自動(dòng)化，對(duì)于車型改造和升級(jí)十分有利。激光釬焊車身頂蓋，不僅可縮短原制造所需要的點(diǎn)焊時(shí)間，同時(shí)也節(jié)省后續(xù)密封條工序。

為使激光釬焊后焊縫表面更加平滑均勻，且便于其后續(xù)工位的噴涂油漆，國外汽車制造商通常會(huì)在激光釬焊后增加打磨工位。利用特殊磨料制成的打磨片高速自轉(zhuǎn)，并與激光釬焊焊縫摩擦而去除焊縫表面的魚鱗紋、鋸齒邊等缺陷。

2、激光釬焊打磨設(shè)備及控制

激光釬焊打磨工位通常位于頂蓋定位工位之后、手動(dòng)修補(bǔ)工位之前。

激光釬焊打磨工位通常有打磨頭（機(jī)器人）、除塵設(shè)備、光柵等。

除塵設(shè)備去除打磨時(shí)產(chǎn)生的飛濺、煙塵；車輛焊縫打磨完成后，機(jī)器人移動(dòng)打磨頭到光柵附近，通過Z向移動(dòng)靠近光柵，打磨頭接觸光柵時(shí)，機(jī)器人停止運(yùn)動(dòng)，并記錄Z向位置，通過前后兩次標(biāo)定值對(duì)比，計(jì)算出打磨片消耗量，機(jī)器人回Home點(diǎn)，準(zhǔn)備下一次打磨；當(dāng)打磨片消耗量達(dá)到設(shè)定閥值時(shí)，機(jī)器人到維修工位更換打磨片。另外，打磨節(jié)拍要求不低于車輛焊接的節(jié)拍。